尺寸其实也不算小，捷途山海T1申报信息曝光
近日，在工信部申报385批新车公示中出现了捷途山海T1(图片)车型的申报信息，作为山海体系的字头最小的SUV车型，该车其实没有想象中那么娇小，车身长度仍然超过了4.7米，接近了中型SUV的范畴，看得出来捷途系列的调性还是相对较高，希望保持一定的形象。
具体来看，在外观方面，新车采用了标准的方盒子造型，延续了一些山海T2的思路，前脸部分方正的车鼻也加入了长方形的上格栅，左右两侧有多边形的大灯组，中间有独特的等于号式日行带相连，提升了辨识度，上方则为捷途车标，前保险杠部分有着夸张的突出面板，加入了独特的红色灯组进行补充。双层格栅一上一下并有着独立雾灯，体现了硬派的感觉。车身侧面新车则是更加标准的方盒子造型，由于没有了背书包备胎整体也显得更加简练一些，悬浮车顶D柱处加入了悬浮式的特殊装饰，成为了一大亮点。
除此之外较为厚实的轮胎，较高的离地间隙，凸出的侧裙轮拱等元素都不会缺席，厚实的行李架也就是一大重点。在车尾部分，新车采用了与大众对应的长方形尾灯组，不点亮时呈灰色状态，显示出不错的辨识度，同样有黑色装饰条相连提升了设计感。后保险杠部分则有着巨大的黑色护板，同样与车头对称，并直接亮出了全独立后悬挂，显示了较高的机械配置。车顶扰流板等元素，当然也不会缺席，保持了应有的时尚感。
细节申报图中还有拖车钩等各种装置，显示了户外出行的决心，符合捷途品牌的风格。在车身尺寸方面，新车三围达到4706/1967/1845毫米，轴距为2810毫米，由于没有包书背书包，这个尺寸其实要比潜在的竞争对手，例如哈弗猛龙等更大一些，有着一定的优势。在动力方面，新车当然是标准的奇瑞家族插电混动总成，最大功率156马力的1.5T发动机，配电动机及DHT变速箱组成，匹配的是来自中创新航的磷酸铁锂电池组。申报的百公里综合油耗可低至1.08升，有着不错的表现。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。