探店吉利博越L：1.5T混动+150马力！限时优惠2.4万！家用值得吗？

马上到五一长假了，出门旅行的人挺多的，大部分消费者也会选择一家人出行，拥有一辆属于自己的代步车也很重要，除了经济实用以外，用起来也方便快捷，因此各大车企相继推出新品换代车型，来迎合市场的变化。

昨天周六，和同事一起去探店，发现看车的朋友挺多的，除了新车多以外，部分车型还推出了优惠活动，比如吉利博越L(图片|配置|询价)，定位于紧凑型SUV，基于CMA平台打造的，目前在售车型一共有7款，指导价区间为12.57万~17.07万，提供1.5T、1.5T油电混动和2.0T动力，通过询问经销商得知，目前有限时活动，时间截止4月30日，以旧换新至高立减24000元，还有在金融政策方面提供至高10万元免息贷款（具体政策细节以当地经销商为准），今天我们一起来看看，表现怎么样？

我们以其中的2023款 1.5T 雷神Hi·F Super睿为例(指导价17.07万)，一起从多角度进行分析，比如外观/内饰设计、科技/安全配置、空间部分、动力组合等角度。

在外观方面，整体采用“数字交响科技美学”设计理念，除了年轻干练以外，肌肉感明显，前脸采用梯形式进气格栅布局，内部做了熏黑式处理，视觉感宽度不错，两侧大灯组类似于点阵式设计，点亮以后挺漂亮的，下部则配备了六边形进气口。

大灯拥有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，虽然是大白天，但是我们在展厅通过玻璃打开前大灯，来回交替远近光，发现穿透力明显，夜间点亮可以增加了视觉宽度，通过方向盘左边的拨杆可以控制灯光，由下往上转动旋钮，可以依次打开位置灯、近光灯、自动大灯等，中间是雾灯开闭。

从车身侧面来看，像一位年轻小伙子，车门下侧的腰线锋利有型，力量感明显，还有熏黑式的车顶和外后视镜，给人一种精干的感觉，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部造型时尚，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧边缘向下延伸，内部的光源清晰，下部则采用黑色包围进行包裹。

这款车配备了20英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是固特异，减震胎体设计使胎面的压力分布均匀，增加了胎面的接触面积，提高了干地抓地力，还有采用杜邦凯夫拉尔增强胎面，具有明显的耐刮擦性和耐穿刺性。

外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。

在内饰方面，整体采用黑白双色搭配，视觉感突出，还有在中控台加入了黑色钢琴烤漆材质，质感突出，座椅前端凸起还有缝线设计，车门内侧的皮质材质上加入了菱形图案，看起来挺漂亮的。

方向盘是椭圆形的，采用黑白双色搭配，皮质材质握感舒适，换挡杆类似于鸡腿样式，黑色光亮材质显得干练。

在车机部分，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

这款车的系统挺实用的，笔者觉得和智能手机一样，首先界面可以采用卡片显示，比如常用的音乐、电话、天气、蓝牙等，用起来显而易见，同时还支持两指三指调节音量、空调温度、导航娱乐分屏显示等，还有高通骁龙8155智能芯片，翻动页面和打开应用的时候没有卡顿现象，用起来流畅便利。

值得一提的就是还有8大场景模式，分别是醒神模式、小憩模式、KTV模式、影院模式、儿童模式、吸烟模式、女神模式、冥想模式，不同场景下车辆自动开启适配当下场景状况的功能，还有语音识别控制系统支持分区识别、可见即可说功能，相当于小助手一样帮助驾驶员来控制车辆功能。

搭配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

这款车配备的是L2级辅助驾驶系统，也可以选配后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、信号灯识别等配置。

首先方向盘上搭载的人脸识别摄像头支持FACE ID面部识别功能，在行驶途中可以检测驾驶员的疲劳、分心等驾驶情况，还有其中的主动和被动安全配置，在一定程度上可以提醒驾驶员要注意行车安全，比如偏离车道、距离前车太近等情况。

整车尺寸长宽高分别为：4670mm、1900mm、1705mm，轴距为2777mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米74，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有一拳多，作为紧凑型SUV，空间表现力不错，

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托功能，前排座椅拥有加热，通风(主驾驶)和记忆(主驾驶)功能。

在动力方面，搭载的是1.5T油电混合动力，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为225牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率100千瓦，电动机总扭矩为320牛·米，配备的是三元锂电池，传动方面匹配的是3挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这款车在1.5T发动机的基础上，加入了永磁同步单电机，在起步的时候推背感明显，油门调校灵敏有力，尤其在市区行驶混动模式下可以降低使用成本，还有这款车的方向感挺准的，在左右小幅度和大幅度的情况下转动方向盘，除了精准以外还伴随着一阵细腻感，笔者觉得是主打操控的，在过减速带时，车身控制挺稳定的。

写在最后

作为紧凑型SUV，这款车主打家用领域，首先外观设计年轻干练，符合大众审美，内饰采用T字型座舱布局，在细节部分加入了软性材质进行填充，还有车机系统挺智能的，日常用起来体验感丰富，搭载的1.5T油电混合动力，除了家用方便以外，也可以节约使用成本，大家觉得呢？欢迎留言讨论！

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