2023进口车销量：BBA/路虎增速表现较强

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[ ]2月4日，据乘联会秘书长崔东树透露，2023年12月我国进口8万台，同比增长26%，但1-12月进口进口79.9万台，同比降10%。近期进口逐步回暖，4季度创出今年进口新高。

高端化趋势推动国内豪华市场总体较好，但中国进口进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行，到2022年仅有88.5万台。2023年的国内高端市场需求较好，但乘用进口量仅有80万台，同比下降10%，消化库存因素影响增量。

进口市场增长的核心动力仍然是乘用的消费升级，因此相对于普通燃油，豪华与进口的走势总体是很好的，但电动化转型改变了燃油需求，进口燃油需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口合理规模。

目前看进口总体销量表现稍差，弱于国内国产豪华市走势。2021年进口销量达到94万台，相对于2020年销量下滑6%。2022年进口的销量84万台，同比2021年大幅低10%，也相对弱于国产的表现。2023年12月进口交强险数据为9.1万台，同比增长16%；1-12月进口的销量91万台，同比2022年增7%。由于低基数的促进，今年进口零售较强。

2023进口车销量：BBA/路虎增速表现较强

超豪华的进口总体强势，过去几年持续增长，2023年出现下滑。超豪华总体走强体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。

目前进口增长主要靠豪华的增长，豪华占比大幅增长。从增速上看，奔驰和宝马、奥迪、路虎的表现总体较强，雷克萨斯和沃尔沃的近期表现偏弱。合品牌进口快速萎缩，丰田与大众、斯巴鲁等部分品牌萎缩剧烈。（消息来源：乘联会；编译/张晓丹）

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