长安皮卡新车引人瞩目，探寻长安猎手的实力所在
全新猎动设计语言
作为一辆皮卡长安猎手的外观辨识度非常高，长安猎手采用的是全新猎动设计语言，让车身型态在动静间尽显猎动之美，静则气势威严，动则摄人心魄。高昂的涉水喉在第一眼映入眼帘，前后锰钢材质的保险杠同样是硬派越野的标志，熏黑的前中网让长安猎手更具视觉冲击力，下方还隐藏着原厂电动绞盘。因为我们拿到的是高阶版车型，并没有配备氮气减振器。不过，也同样适应全天候的路况。优异的离地间隙可以让沟壑犹如平地一般，接近角和度的离去角对一辆硬派的越野车来说都足以“海纳百川”。
内饰风格独特
内饰设计风格同样相当令人移不开眼，在细节方面我们可以看到长安猎手的铭牌，越野版专属的双色内饰搭配，在今天的介绍里我们就不过多赘述了。毕竟这款车的定位为一款硬派越野皮卡，实用性才是考察它是否成功的核心。
动力性能惊艳
由于本次厂家推荐的越野路况并不够狂野，以至于我甚至都没有机会体验强行锁止长安猎手前桥和后桥的两把伊顿牙嵌式机械差速锁，仅凭借着多种驾驶模式选择之一的“泥地”模式就从容完成了厂家安排的越野体验路段。当然，我还通过长按开启了越野专家模式，在这一模式下会关闭电子稳定控制、牵引力控制、防侧翻、车辆动态控制以及发动机拖滞扭矩控制等，将更多的“权限”交给驾驶者是这一模式的初心，当然了若你是一个越野“小白”请慎用此功能。