最大马力1088Ps,定位中大型SUV,猛士917纯电版值得买吗?
猛士科技旗下的猛士917(图片|配置|询价)已经上市一段时间了,作为东风汽车旗下的高端电动越野品牌,新车定位为中大型SUV,全系共有2款在售车型,指导价为63.77万-69.77万。本期我们就以指导价为69.77万元的猛士917 2023款纯电版为例,看看这款车的表现如何。
猛士917
最低售价:63.77万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈1.4万 车友热议
二手车63.00万起 | 2 辆 外观方面,新车极具粗犷的越野气息,车身好似钻石的切割面一般,大量的折线切割设计,使得新车的视觉辨识度充足。车头部分,新车采用了分体式灯组设计,日间行车灯设计在引擎盖的两侧,大灯组采用了熏黑的处理,造型十分犀利。大灯组支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
猛士917 最低售价:63.77万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.4万 车友热议 二手车63.00万起 | 2 辆 车身侧面前/后翼子板和前/后轮眉的造型设计也十分夸张,星芒状的20英寸轮毂搭配了AT胎,运动风格浓郁。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4987x2080x1935mm,轴距为2950mm。
车尾还配备了全尺寸的备胎、竖至的分体式尾灯,单侧可开启尾门,后风挡与尾门接近垂直角度,整体设计体现了硬派越野的特点。
内饰方面,新车的内饰设计较为简约,中控台和门板处采用了大量的软性材质包裹,细节处采用了金属质感的饰板和缝线工艺进行装饰,提升了内饰的质感。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6寸的中控屏组成的双联屏,提升了内饰的科技氛围。方向盘采用了三幅式多功能设计,采用了真皮材质包裹,手感舒适。
配置方面,新车标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制等功能。
空间方面,新车的座椅采用了5座布局,座椅采用了真皮材质包裹,座椅的填充物较为厚实,座椅的支撑性和包裹性都十分不错。前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能,后排座椅支持40:20:40比例放倒。
动力方面,新车搭载了四台永磁同步电机,最大功率800kw,最大马力1088Ps,最大扭矩1400N·m,传动系统匹配了2挡自动变速箱。新车采用了CTC电池底盘一体化技术,电池容量为142.7kWh,CLTC续航里程为505km,快充0.78小时可达80%电量。
底盘悬架方面,新车采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,提升了车辆的操控性和舒适性。
写在最后:
总的来看,猛士917 2023款纯电版的产品力还是十分不错的,外观设计硬朗,内饰科技感十足,配置丰富,动力强劲,续航能力也不错,是一款值得推荐的车型。那么,你觉得这款车的表现如何呢?欢迎在评论区留言讨论。
猛士917 最低售价:63.77万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.4万 车友热议 二手车63.00万起 | 2 辆 车身侧面前/后翼子板和前/后轮眉的造型设计也十分夸张,星芒状的20英寸轮毂搭配了AT胎,运动风格浓郁。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4987x2080x1935mm,轴距为2950mm。
车尾还配备了全尺寸的备胎、竖至的分体式尾灯,单侧可开启尾门,后风挡与尾门接近垂直角度,整体设计体现了硬派越野的特点。
内饰方面,新车的内饰设计较为简约,中控台和门板处采用了大量的软性材质包裹,细节处采用了金属质感的饰板和缝线工艺进行装饰,提升了内饰的质感。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6寸的中控屏组成的双联屏,提升了内饰的科技氛围。方向盘采用了三幅式多功能设计,采用了真皮材质包裹,手感舒适。
配置方面,新车标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制等功能。
空间方面,新车的座椅采用了5座布局,座椅采用了真皮材质包裹,座椅的填充物较为厚实,座椅的支撑性和包裹性都十分不错。前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能,后排座椅支持40:20:40比例放倒。
动力方面,新车搭载了四台永磁同步电机,最大功率800kw,最大马力1088Ps,最大扭矩1400N·m,传动系统匹配了2挡自动变速箱。新车采用了CTC电池底盘一体化技术,电池容量为142.7kWh,CLTC续航里程为505km,快充0.78小时可达80%电量。
底盘悬架方面,新车采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,提升了车辆的操控性和舒适性。
写在最后:
总的来看,猛士917 2023款纯电版的产品力还是十分不错的,外观设计硬朗,内饰科技感十足,配置丰富,动力强劲,续航能力也不错,是一款值得推荐的车型。那么,你觉得这款车的表现如何呢?欢迎在评论区留言讨论。