定位10万级？小鹏MONA M03实车出街，内饰采用极简风格，或8月上市
不知道大家有没有发现，现如今20万以上纯电轿车的市场竞争十分激烈，而10万到20万的纯电轿车市场却只有那么几款，例如秦PLUS EV、AION S、丰田bZ3等等，而这些车型大多被用作“网约车”，很难激发年轻消费者的购买欲望。小鹏汽车敏锐地捕捉到了这一市场空白，推出了全新产品序列MONA的首款车型——小鹏MONA M03(图片)。日前，小鹏MONA M03的实拍图频频曝光，这也意味着它距离正式上市不远了。
从目前已知的信息来看，小鹏MONA M03在外观设计上可谓下足了功夫。它并没有采用小鹏家族化的设计语言，而是选择了一种更加年轻化、运动化的设计风格。车身比例协调流畅，线条简洁有力，营造出一种蓄势待发的动感姿态。4780mm的车长和2815mm的轴距，甚至可以媲美一些B级车，在同级别车型中优势明显，相信能够为用户带来宽敞舒适的乘坐空间体验，尾门也采用了电动掀背设计，容积更大，也更能放置大件物品。
细节方面，小鹏MONA M03也颇为用心。前脸部分，新车采用了超跑同款的全融合AGS主动式进气格栅，可以根据车速智能调节开闭角度，在优化风阻系数的同时，也提升了车辆的散热效率。车身侧面，小鹏MONA M03采用了溜背式造型设计，搭配隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计元素，进一步突出了车辆的运动气息。车尾部分，小鹏MONA M03的尾灯造型与头灯遥相呼应，示宽灯的成像效果十分细腻。值得一提的是，小鹏MONA M03还提供多种车身配色，除经典的黑、白、银之外，还有个性的蓝色和米色。
内饰方面，虽然官方目前还没有公布太多信息，但从之前曝光的谍照来看，小鹏MONA M03的内饰采用了极简的设计风格，整体布局简洁明快，氛围灯的布置跟特斯拉MODEL 3有几分相似。中控台上的物理按键被大尺寸的悬浮式中控屏所取代，预计将会集成车辆的绝大部分功能控制。此外，小鹏MONA M03的方向盘造型也十分独特，预计会采用双辐式设计，似乎还在方向盘后方集成了一块小尺寸的液晶仪表盘，科技感十足。
动力方面，据悉小鹏MONA M03将会搭载磷酸铁锂电池，采用前驱布局，并提供两种不同的动力版本供消费者选择。低功率版本的最大功率为140kW，高功率版本的最大功率为160kW，提供515km和620km两种纯电续航里程。这样的续航表现虽然算不上特别突出，但应付日常通勤需求还是绰绰有余的。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，对于这个价位来说勉强可以接受。
智能化方面，小鹏MONA M03大概率会搭载小鹏最新的XNGP智能驾驶辅助系统，该系统基于纯视觉感知方案打造，预计可以实现城区/高速领航辅助、自动泊车、主动刹车等功能，当然新车最终的智驾表现还是有待官方公布，低配车型也有可能不会配备智驾系统。
总的来说，小鹏MONA M03作为一款面向年轻消费者的入门级纯电轿车，产品力还是可圈可点的，尤其是时尚的外观设计和强大的智驾系统，至于动力、续航、悬架等等的表现只能说相当一般了，没有特别突出的亮点。价格部分，小鹏MONA M03的价格将会在10万到20万之间，如果入门版车型的价格能做到10万左右的话，相信还是能取得不错的销量的，预计新车将在8月正式上市，让我们拭目以待。