不到10万元，这款插混SUV，亏电油耗4.3L，7.8秒破百，不可错过?
手握10万元，想买一款可靠省心、用车成本低的SUV，在当下的国内市场选择还是比较多的。启辰大V DD-i插混，作为东风日产旗下的一款插混车型，“背靠”合资品牌品控，其产品有哪些亮点呢？
我们到店体验了指导价11.89万元的入门款，即60KM iC版。动力方面，启辰大V DD-i插混搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机采用了轻量化设计，并进行了NVH静音优化，怠速噪声低于36dB—图书馆级别的静音水平；最大功率120kW，匹配150kW的前置单电机，动力是比较强劲的，百公里加速时间7.8秒。电池方面，搭载10.3kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程60km，NEDC亏电油耗4.3L，油耗表现比较亮眼。
我们进行了试驾体验，在标准舒适、低动能回收模式下，启辰大V DD-i插混采用“纯电优先”的原则，起步阶段，纯电驱动，动力输出积极且线性；进入中后段，深踩油门，发动机介入驱动，动力衔接比较丝滑。整体底盘感觉比较紧凑扎实，前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆式独立悬挂—当下多为B级车的配置，悬挂的调教比较均衡。方向盘手感轻盈，转向精准且有一定的路感，随速增益也不错——低速手感略轻，高速手感略重，整体驾乘体验是比较轻松愉悦的。
进入车内，整体内饰设计的比较简约时尚，常接触部位采用了软性材料包裹。悬浮式的中控屏，支持Carlife；其他配置包括自动驻车、上坡辅助、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、大灯高度调节、大灯延时关闭等，配置是比较实用的。值得一提的是，启辰大V DD-i插混搭载主驾座椅ODS功能（座椅传感器），落座主驾位级可以智能上电，车辆启动。
外观方面，启辰大V DD-i插混，在一定程度上也可以说是沿用了部分日产的设计元素，V型的进气格栅饰条，主动闭合式进气格栅，熏黑色处理，提升了车辆的辨识度。两侧大灯组，与进气格栅融合在一起，具有不错的整体感。下进气格栅熏黑处理，搭配直线条的设计，整体设计比较前卫时尚。
车身侧面，A柱、B柱、C柱和车顶熏黑处理，营造出不错的运动感。车身下腰线略内收，车身侧裙处采用了黑色防刮材质包裹，搭配双色封闭式轮毂，进一步提升了车辆的运动氛围。启辰大V DD-i插混的车身长宽高分别是4607mm、1917mm、1624mm，轴距惠存2700mm，轴距尺寸与宋Pro DM-i属于同一级别。
车尾，采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计。下包围，采用了金属质感的饰板包裹，隐藏式的排气孔，提升了车辆的整体感。
综合而言，启辰大V DD-i插混，比较强劲的动力，油耗亮眼，配置实用，驾乘体验比较愉悦，整体产品力是比较强劲的。当前在店端还有不小的优惠，入门款裸车价9.99万元就可以入手。对于启辰大V DD-i插混你怎么看？欢迎关注”阿甘谈车”，并在评论区分享你的观点。