性能出众颜值在线 主流市场潜力选手eπ007抢先试驾

记者日前在北京进行了eπ007试装车的体验试驾，它集成了东风汽车的造车智慧，拥有全栈自研的东风量子架构、马赫E动力，以及SOA智能座舱等核心技术加持，颜值在线性能出众，绝对是中高级轿车主流市场的潜力选手。一起来看看它的实力表现。

作为东风奕派开山之作，eπ007被倾注了太多的期待与重托，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力，具备“9项同级唯一、7项同级少有、3项同级领先”产品优势。

新车造型低趴含蓄，封闭式前脸配以犀利传神的前灯组造型，车身线条优雅流畅，贯穿式尾灯前后呼应，搭配随速升降电动尾翼，超跑姿态跃然眼前。

车身尺寸4880*1895*1460mm，2915mm长轴距，宽体低趴弓形大溜背车身，拥有0.209Cd超低风阻系数。搭载同级唯一的电动剪刀门、电动尾翼、可翻转仪表屏、蝶影光毯，标配无框车门、隐藏式门把手、电动掀背尾门、全景穹顶等潮流装备。

提供晨曦白、溪石灰、云杉青、幽兰紫、向阳金、夜影黑、溪石灰（哑光）七色可选，将年轻人喜好全面照顾到，紫色非常好看，相信也将会受到很多女性用户的欢迎。

除了颜值在线，内饰用料也是非常的良心品质。车内大面积采用天然可再生木纹、德国进口贝内克麂皮触感主仪表板、与婴儿奶嘴同材质的有机硅软包，健康环保，真正做到了新车完全无异味。

白色皮质座椅包裹性很好，乘坐舒适度也非常高。主驾支持电动10项调节，5组记忆挡位、3档通风加热、8点按摩、四向腰托。副驾同样具备电动调节和通风加热。

eπ007还拥有同级唯一的“一键变形”功能。行驶中，轻摁方向盘内右下方S键，翻转至战斗模式。此时，400kW的四驱双电机瞬时介入，电动尾翼随之升起，气流下压，增加瞬间抓地力，辅以0.209超低风阻，一脚电动踏板，可实现3秒破百。

战斗模式下，智能香氛、氛围灯、车机界面、车侧蝶影光毯、战斗灯语、主动声浪、战斗BGM等，也会同步切换，仪式感拉满。

新车搭载东风SOA智能座舱，可实现多场景预设。利用SOA电子电气架构，全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景。

为打造高级舒享座舱，车内配备了WANOS定制的全景声音响系统，音响网面金属质感上乘，同时拥有19个车内扬声器和1个车外扬声器，其中2个主驾私享头枕扬声器，豪华视听身临其境。

车机系统内置的是高通骁龙8155芯片，可实现100%语音控制，支持普通话、粤语、四川话等方言识别，10秒给它8个指令，依然能够理解精准，反应迅速。

高阶智能表现自然没有缺席。eπ007搭载行泊一体高算力智驾系统，全车装备31个智能感知硬件，可满足“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”、“循迹倒车”等L2+自动驾驶要求。

得益于东风量子架构纯电平台、马赫E动力等先进技术加持，eπ007同时带来了强悍的动力性能和不俗的驾驶乐趣，操控轻盈丝滑，侧倾过弯控制稳当，底盘反馈扎实。后驱版最大功率200kW，同时提供同级唯一电动四驱，双电机综合功率高达400kW，拥有3秒级零百加速，同级最快。

并采用CTCC冠军底盘调校，以超低重心、50:50黄金轴荷比、零件轻量化、五连杆独立后悬等设计，带来了更好的操作极限。同时配备全域热泵综合热管理系统，可实现超低能耗11.9kWh/100km。

安全方面，采用笼式超高强度结构车身，高强钢比例高达71.5%，关键成员舱区域采用1500MPa超高强度钢板，以最新版五星安全标准设计，荣获“2023中国十佳车身”认证。搭载马赫E电池，配备BMS电池管理系统，具有“高安全、极智能、超快充、长寿命”四大优势。

根据了解，东风奕派将在纯电和混动两个动力赛道同时发力，涵盖轿车、SUV及其它各种车型，布局15-25万元的主流市场。

最后eπ007的预售权益也非常有诚意。预售价15.9万起，同步提供三重预售权益，包括整车及三电终身质保、全年保价权益、及10000元选装升舱补贴。